當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年7月1日，一場悲劇在埃及北部紅海加貝爾·扎伊特（Gabal El-Zeit）海域上演。自升式鉆井平臺(tái)Adam Marine 12（亦稱Admarine 12）在被三艘海上工作船拖航至Ashrafi平臺(tái)新作業(yè)區(qū)域途中，突然發(fā)生失衡傾覆，這場事故震驚了整個(gè)海上作業(yè)行業(yè)。
據(jù)了解，事發(fā)時(shí)船上共有31名船員和技術(shù)人員，他們正專注于拖航任務(wù)，卻未曾料到災(zāi)難會(huì)突然降臨。初步調(diào)查顯示，此次事故是由于拖航過程中發(fā)生技術(shù)故障，導(dǎo)致平臺(tái)失去平衡進(jìn)而傾覆。然而，技術(shù)故障的具體細(xì)節(jié)以及為何會(huì)引發(fā)如此嚴(yán)重的后果，仍有待進(jìn)一步深入調(diào)查。事故發(fā)生后，埃及石油和礦產(chǎn)資源部迅速響應(yīng)，第一時(shí)間收到了油氣生產(chǎn)公司Offshore Shukheir Oil Company（Osoco）的事故報(bào)告。該部門部長Karim Fouad與勞工部部長Mohamed Gebran當(dāng)機(jī)立斷，立即率領(lǐng)工作小組趕赴事故現(xiàn)場。他們親自監(jiān)督救援行動(dòng)，協(xié)調(diào)各方力量，力求將損失降到最低。蘇伊士灣石油公司（GUPCO）在接到求救信號(hào)后，迅速調(diào)配海上救援力量，多艘救援船只火速駛向事發(fā)海域，爭分奪秒地展開救援工作。不幸的是，這場事故造成了慘痛的人員傷亡。截至目前，已有4人確認(rèn)遇難，其中3名為ADE員工，1名為承包商。他們的生命永遠(yuǎn)定格在了這片海域，給家人和同事帶來了巨大的悲痛。同時(shí)，還有6人失蹤，生死未卜。救援人員們心急如焚，不放過任何一個(gè)角落，持續(xù)在茫茫大海上展開大規(guī)模搜尋，只為能找到失蹤人員，給他們的家人一個(gè)交代。而成功獲救的21名幸存者，也不同程度地遭受了骨折、擦傷和淤青等傷勢。他們被緊急送往附近的醫(yī)院接受治療，醫(yī)護(hù)人員全力救治，希望他們能早日康復(fù)。事發(fā)地點(diǎn)Gabal El-Zeit地區(qū)距離埃及重要貿(mào)易通道蘇伊士運(yùn)河以南約300公里，是埃及紅海地區(qū)主要的石油生產(chǎn)基地之一。盡管此次事故發(fā)生在重要的石油產(chǎn)區(qū)，但埃及方面表示，事故預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)蘇伊士運(yùn)河的航行造成干擾，運(yùn)河的航運(yùn)秩序依舊保持正常。“Adam Marine 12”號(hào)鉆井平臺(tái)一直以來在沙特油氣鉆井商ADES持有的特許權(quán)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，主要負(fù)責(zé)鉆探多口油井，此次作業(yè)由ADES指派Osoco公司具體實(shí)施。ADES在得知事故發(fā)生后，迅速發(fā)表聲明，表示公司“致力于為此次悲劇事件中受影響人員的家屬提供全面支持”，并向“受影響人員的家屬和同事致以最深切的哀悼和誠摯的支持”。同時(shí)，ADES強(qiáng)調(diào)，將對(duì)此次事件進(jìn)行全面徹底的調(diào)查，以查明事故的真相，防止類似悲劇再次發(fā)生。此次事故的發(fā)生，為全球海上石油作業(yè)安全敲響了警鐘。海上作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，任何一個(gè)細(xì)微的疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。這不僅需要相關(guān)企業(yè)和部門加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和管理，確保設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，還需要提高工作人員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，完善應(yīng)急預(yù)案和救援機(jī)制。只有這樣，才能在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，迅速、有效地采取措施，保障人員的生命安全和作業(yè)的順利進(jìn)行。埃及相關(guān)部門也表示，將以此為契機(jī)，全面加強(qiáng)對(duì)海上作業(yè)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格審查作業(yè)流程和安全標(biāo)準(zhǔn)，為海上石油作業(yè)創(chuàng)造一個(gè)更加安全、穩(wěn)定的環(huán)境。
